ਖੁਸ਼ਕ ਮਾਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕਮੀ ਸੰਖੇਪ ਦੇ ਨੌ ਕਿਸਮ ਦੇ

ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਤੇਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਭਰ ਰਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਭਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਅਜੇ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਉਦਯੋਗ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਤਾ ਨੀਤੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਹੈ।

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਬੈਟਰੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ। ਇਹ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਸੁੱਕੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਆਦਿ। ਇਹ ਲੇਖ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਨੌ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸੰਪਾਦਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:

1. ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ;
2. ਵਧੀਆ ਉੱਚ-ਦਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ;
3. ਚੰਗਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, -40 ~ +60 ℃ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
4. ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਲਈ ਉਚਿਤ;
5. ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:

1. ਘੱਟ ਖਾਸ ਊਰਜਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30-40Wh/kg;
2. ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ Cd/Ni ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ;
3. ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4. ਨੀ-ਐਮਐਚ ਬੈਟਰੀ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:

1. ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਭਾਰ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 65Wh/kg ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 200Wh/L ਦੁਆਰਾ ਵਧੀ ਹੈ;
2. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;
3. ਚੰਗੀ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ;
4. ਸਾਈਕਲ ਜੀਵਨ (1000 ਵਾਰ ਤੱਕ);
5. ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ;
6. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:

1. ਆਮ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -15 ~ 40 ℃ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੈ;
2. ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 1.0 ~ 1.4V ਹੈ;
3. ਕੀਮਤ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਕਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੈ।
4. ਲਿਥੀਅਮ-ਆਉਟ ਬੈਟਰੀ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:

1. ਉੱਚ ਖਾਸ ਊਰਜਾ;
2. ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ;
3. ਚੰਗਾ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ;
4. ਕੋਈ ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ;
5. ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ; ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
6. ਸੁਪਰਕੈਪੀਟਰਸ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:

1. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਘਣਤਾ;
2. ਛੋਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:

ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਿਰਫ 1-10Wh/kg, ਅਤੇ ਸੁਪਰਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ (ਨੌਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ)

5. ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:

1. ਉੱਚ ਖਾਸ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ;
2. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;
3. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:

1. ਸਿਸਟਮ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ;
2. ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪਛੜ ਰਿਹਾ ਹੈ;
3. ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ. ਘਰੇਲੂ ਗੰਭੀਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਥੋੜੀ ਹੈ।
4. ਸੋਡੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀ

ਫਾਇਦਾ:

1. ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਊਰਜਾ (ਸਿਧਾਂਤਕ 760wh/kg; ਅਸਲ 390wh/kg);
2. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ (ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ 200~300mA/cm2 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ);
3. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ (30 ਮਿੰਟ ਪੂਰੀ);
4. ਲੰਬੀ ਉਮਰ (15 ਸਾਲ; ਜਾਂ 2500 ਤੋਂ 4500 ਵਾਰ);
5. ਕੋਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ (Na, S ਰਿਕਵਰੀ ਰੇਟ ਲਗਭਗ 100% ਹੈ); 6. ਕੋਈ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਰਤਾਰੇ, ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਰ;

ਨਾਕਾਫ਼ੀ:

1. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 300 ਅਤੇ 350 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
2. ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਹੈ, 10,000 ਯੂਆਨ ਪ੍ਰਤੀ ਡਿਗਰੀ;
3. ਮਾੜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ।

ਸੱਤ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਬੈਟਰੀ (ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀ)

ਫਾਇਦਾ:

1. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ;
2. ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਬੇਅੰਤ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ;
3. ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਹੈ;
4. ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ;
5. ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ;
6. ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਵਿਚਿੰਗ, ਸਿਰਫ 0.02 ਸਕਿੰਟ;
7. ਸਾਈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਭੂਗੋਲਿਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਮੀ:

1. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦਾ ਅੰਤਰ-ਦੂਸ਼ਣ;
2. ਕੁਝ ਮਹਿੰਗੇ ਆਇਨ-ਐਕਸਚੇਂਜ ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ;
3. ਦੋ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਖਾਸ ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
4. ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
5. ਲਿਥੀਅਮ-ਏਅਰ ਬੈਟਰੀ

ਘਾਤਕ ਨੁਕਸ:

ਠੋਸ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਉਤਪਾਦ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ (Li2O), ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਏਅਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਦਸ ਗੁਣਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਏਅਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਹੋ ਸਕਣ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਤਾਂ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

9. ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀ

(ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਹਨ)

ਫਾਇਦਾ:

1. ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 2600Wh/kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ;
2. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ;
3. ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ;
4. ਘੱਟ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾਪਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀ ਖੋਜ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਮਲੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ।