ਲਿਥਿਅਮ ਪੌਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਆਮ ਥਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਲਿਥਿਅਮ ਪੌਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਆਮ ਥਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ। ਲਿਥਿਅਮ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਨਹਾਰ ਵਿਕਲਪ ਲੀਥੀਅਮ ਪੌਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 2020 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਪਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2025 ਤੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਨ:

1. ਸਾਰੀਆਂ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ।

2. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਮ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਭਾਰ 20g ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 6Ah ਅਤੇ 1000mAh ਹੈ। 3. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ (ਭਾਵ, ਵਾਇਰਡ, ਸੋਲਰ) ਇਸਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੈ 4. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਹੈ ਭਾਵ ਉਹ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ 5. ਲੰਬੀ ਉਮਰ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 400-ਲੱਗਦਾ ਹੈ 500% ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 50 ਚੱਕਰ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ:

1. ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

2. ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਵੀ.

3. ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਫਟਦੇ ਹਨ, ਆਦਿ।

4. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਬੂੰਦਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

5. ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ ਆਪਣੇ ਸੁੱਕੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਐਨੋਡ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

6. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਂਗ ਰੀਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਨਵੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

1. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਮੱਗਰੀ (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸਲਫਰ) ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਣਾ

2. ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ - ਕੈਥੋਡ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੌਲੀਮਰ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਨੋਟ: ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੀ-ਆਇਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ)

3. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ - ਰਵਾਇਤੀ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ 30-45Wh/kg ਬਨਾਮ 200Wh/kg

4. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ - ਰਵਾਇਤੀ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ 0.8-1Ah/kg ਬਨਾਮ 5-10Ah/kg

5. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ - ਰਵਾਇਤੀ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ 0.01Wh/kg ਬਨਾਮ 5Wh/kg

6. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ: ਕੈਥੋਡ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲਿਥੀਅਮ ਪੋਲੀਮਰ ਦਾ ਇੱਕ ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ