ਆਲ-ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ?

ਠੋਸ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਕੁਝ ਤਰਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਤਰਲ ਅਤੇ ਠੋਸ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)।

ਆਲ-ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਪਰ ਕੋਈ ਤਰਲ ਸਟੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ ਆਲ-ਸੋਲਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਠੋਸ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਰਧ-ਠੋਸ ਅਵਸਥਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਅੱਧਾ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ, ਅੱਧਾ ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ, ਜਾਂ ਅੱਧੀ ਬੈਟਰੀ ਠੋਸ ਅਵਸਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੱਧੀ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੋਸ ਅਵਸਥਾ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ, ਜਾਪਾਨ, ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਚੀਨ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਮਰੀਕਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ S-akit3 ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੂਰੀ 500km ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕਾ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਪਨੀ ਟੋਇਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗੀ। ਟੋਇਟਾ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਆਲ-ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ।

ਟੋਇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੌਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਐਨੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਾਫਿਕ, ਸਲਫਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹਨ। ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 15 Ah ਹੈ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਰਜਨਾਂ ਵੋਲਟ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਜਾਪਾਨ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਸਾਬਕਾ ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਰੀਆ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕੈਥੋਡ ਹੈ ਪਰ ਮੈਟਲ ਲਿਥੀਅਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਚੀਨ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।